Análisis de datos del vehículo

Esta página proporciona orientación paso a paso para realizar pruebas de rendimiento y diagnóstico del vehículo usando un adaptador OBD2 y el CAN edge.

El flujo de trabajo sigue un flujo basado en decisiones que incluye:

• Conexión del dispositivo
• Prueba de aceleración
• Prueba de cambio de sentido (U-Turn)
• Prueba de frenado
• Generación de informe

1. Visión general

El sistema de Análisis de datos del vehículo permite realizar pruebas estructuradas del vehículo y la captura automatizada de datos.

Equipo necesario

• Adaptador OBD2
• Vehículo que se va a probar
• Área de conducción segura
• Conexión a Internet estable

2. ¡Prepárese!

Antes de iniciar cualquier conexión o prueba, asegúrese de que se cumplen las siguientes condiciones.

2.1. Instrucciones importantes

1. Tenga listo su conector OBD2.
   Asegúrese de que sea funcional y compatible con su vehículo.

2. Siéntese en el asiento del conductor y arranque el vehículo.
   El contacto debe estar activado para la comunicación CAN.

3. Localice el puerto OBD2.
   Generalmente se encuentra bajo el salpicadero, en el lado del conductor.

4. Busque un área de conducción segura y despejada.
   Necesitará espacio para:

   • La prueba de aceleración
   • La prueba de cambio de sentido
   • La prueba de frenado

5. Evite distracciones.
   Concéntrese en la seguridad y en las instrucciones en pantalla.

6. Compruebe la conectividad a Internet.
   Se requiere una conexión a Internet estable.

3. Paso 1: Conectar el dispositivo OBD2

Este paso establece la comunicación entre el vehículo y la aplicación.

Acción

1. Conecte el conector OBD2 al puerto del vehículo situado bajo el salpicadero, en el lado del conductor.
2. Pulse Conectar.
3. Introduzca el número de serie del dispositivo en el campo de entrada.
4. Pulse Aceptar para continuar.

Nota: El número de serie es obligatorio. Sin él, no se puede continuar con el flujo de pruebas.

4. Paso 2: Prueba de aceleración

4.1 Finalidad

Medir el rendimiento de aceleración y evaluar la respuesta del motor y la entrega de potencia.

4.2. Orientación para la prueba de aceleración

Realizar una prueba de aceleración ayuda a evaluar la respuesta del motor y la entrega de potencia de su vehículo.
Para asegurar la precisión de los datos y la seguridad, es importante seguir los pasos y precauciones adecuados.
Esta guía le explica cómo realizar una prueba de aceleración segura y eficaz.

4.3. Pasos para probar la aceleración

1. Asegure condiciones seguras

Elija un área segura, abierta y plana, como:

• Una carretera vacía
• Una pista de pruebas
• Una zona designada para pruebas

Evite:

• Calles concurridas
• Zonas residenciales
• Áreas con tráfico peatonal

2. Compruebe la normativa local

Asegúrese de estar en una zona donde tales pruebas estén permitidas.
Evite carreteras privadas, autopistas o zonas donde una aceleración repentina pueda ser insegura o ilegal.

3. Prepare el sistema

• Confirme que el dispositivo OBD2 esté correctamente conectado.
• Asegúrese de que el sistema CAN esté listo para registrar datos.
• Siga las indicaciones mostradas en la aplicación web.

4. Posicione su vehículo

• Detenga por completo el vehículo hasta la parada total.
• Alinéelo correctamente en su carril.
• Asegúrese de tener suficiente distancia por delante para acelerar con seguridad.

5. Ejecute la aceleración

• Arranque suave: presione el acelerador suavemente para mantener el control.
• Aceleración completa: pise el acelerador con firmeza manteniendo una línea recta.
• Velocidad objetivo: apunte a una velocidad predefinida moderada (p. ej., 50–60 km/h) según los requisitos de la prueba.
• Supervise la estabilidad: asegúrese de que el vehículo permanezca estable y alineado.

4.4. Acción (flujo en la aplicación)

1. Diríjase a la carretera o pista segura seleccionada.
2. Pulse Iniciar prueba de aceleración en la aplicación.
3. Acelere suavemente siguiendo las directrices anteriores.

4.5. Acción del sistema

• Registra en tiempo real los datos de velocidad y aceleración del vehículo a través de las señales CAN.

4.6. Decisión: ¿la prueba ha tenido éxito?

• Sí → Prueba de aceleración completada
• No → Repetir la prueba de aceleración

4.7. Si la prueba falla

• Evite interrupciones o tráfico denso.
• Repita la prueba de aceleración

4.8. Prueba de aceleración completada

Datos de aceleración capturados correctamente.

4.9. Decisión: ¿continuar con la prueba de cambio de sentido?

• Sí → Continuar
• No → Repetir la prueba

5. Paso 3: Prueba de cambio de sentido

Finalidad

Evaluar el control de la dirección, el radio de giro y la estabilidad del vehículo durante una maniobra de cambio de dirección.

5.1. Orientación para el cambio de sentido

Hacer un cambio de sentido puede ser una maniobra necesaria cuando se necesita cambiar de dirección en la vía.
Aunque pueda parecer sencillo, ejecutar un cambio de sentido de forma segura y legal requiere comprender y respetar las normas de tráfico y las mejores prácticas.
Esta guía le explica los pasos para realizar un cambio de sentido seguro y eficaz.

5.2. Pasos para probar el cambio de sentido

1. Asegúrese de que el cambio de sentido sea legal

Antes de intentar un cambio de sentido, compruebe si hay señales que indiquen si está permitido.
Los cambios de sentido suelen estar prohibidos:

• Cerca de intersecciones
• En autopistas
• Donde la visibilidad sea limitada

2. Elija una ubicación segura

Seleccione una ubicación con amplio espacio para girar.
Evite:

• Intersecciones concurridas
• Curvas cerradas
• Áreas con visibilidad limitada

Las ubicaciones ideales son:

• Carreteras anchas
• Intersecciones con carriles designados para cambios de sentido

3. Señalice sus intenciones

Use el intermitente izquierdo con suficiente antelación para informar a otros conductores de su maniobra prevista.

4. Compruebe el tráfico

Antes de girar:

• Compruebe los espejos
• Compruebe los puntos ciegos
• Mire si hay peatones, ciclistas y vehículos en sentido contrario

5. Posicione su vehículo

Sitúese en el carril más a la izquierda o en el carril central de giro si está disponible.
Esta posición proporciona suficiente espacio para girar.

6. Ejecute el giro

• Reduzca la velocidad: baje la velocidad para mantener el control.
• Gire el volante: gire gradualmente a la izquierda manteniendo la estabilidad.
• Complete el giro: continúe hasta que el vehículo esté orientado en la dirección opuesta y enderece el volante.

7. Acelere suavemente

Tras completar el cambio de sentido y alinearse con el carril correcto, acelere suavemente para adaptarse al flujo de tráfico.

5.3. Acción (flujo en la aplicación)

• Diríjase al área de giro segura seleccionada.
• Pulse Iniciar prueba de cambio de sentido en la aplicación.
• Realice un cambio de sentido controlado siguiendo las directrices de seguridad y ejecución anteriores.

5.4. Acción del sistema

• Registra los datos del ángulo de dirección.
• Mide el radio de giro.
• Captura métricas de estabilidad del vehículo a través de las señales CAN.

5.5. Decisión: ¿la prueba ha tenido éxito?

• Sí → Prueba de cambio de sentido completada
• No → Repetir la prueba de cambio de sentido

5.6. Si la prueba falla

• Asegúrese de tener suficiente espacio para girar.
• Mantenga un control de dirección más suave.
• Evite el tráfico u obstáculos.
• Repita la prueba de cambio de sentido

5.7. Prueba de cambio de sentido completada

Datos de la maniobra de cambio de sentido capturados correctamente.

5.8. Decisión: ¿continuar con la prueba de frenado?

• Sí → Continuar
• No → Repetir la prueba de cambio de sentido

6. Paso 4: Prueba de frenado

6.1. Finalidad

Medir la eficacia del frenado, la capacidad de respuesta de parada y el rendimiento de deceleración del vehículo.

6.2. Orientación para la prueba de frenado

Una prueba de frenado mide la eficacia con la que su vehículo reduce la velocidad desde un estado en movimiento.
Ayuda a evaluar el estado y la capacidad de respuesta de su sistema de frenado.
Siga los pasos siguientes para realizar una prueba de frenado de forma segura y correcta.

6.3. Pasos para probar el frenado

1. Seleccione un área de pruebas segura

Elija un área segura, abierta y plana, como:

• Una carretera vacía
• Una pista de pruebas
• Una zona designada para pruebas

Evite:

• Calles concurridas
• Zonas residenciales
• Áreas con tráfico peatonal

2. Compruebe la normativa local

Asegúrese de estar en una zona donde tales pruebas estén permitidas.
Evite carreteras privadas, autopistas o zonas donde un frenado repentino pueda ser inseguro o ilegal.

3. Prepare el sistema

• Confirme que el dispositivo OBD2 esté correctamente conectado.
• Asegúrese de que el sistema CAN esté listo para registrar datos.
• Siga las indicaciones mostradas en la aplicación móvil.

4. Posicione su vehículo

• Detenga por completo el vehículo hasta la parada total.
• Alinéelo correctamente en su carril.
• Asegúrese de tener suficiente distancia por delante para acelerar con seguridad.

5. Aumente la velocidad antes de frenar

• Arranque suave: presione el acelerador suavemente para mantener el control.
• Aceleración completa: pise el acelerador con firmeza manteniendo una línea recta.
• Velocidad objetivo: apunte a una velocidad predefinida moderada (p. ej., 50–60 km/h) según los requisitos de la prueba.
• Supervise la estabilidad: asegúrese de que el vehículo permanezca estable y alineado.

6. Ejecute el frenado

• Aplique los frenos con firmeza: pise el pedal de freno con presión constante.
• Mantenga la dirección: mantenga el volante recto.
• Parada controlada: evite bloquear las ruedas o realizar correcciones bruscas de dirección.

6.4. Acción (flujo en la aplicación)

• Diríjase a la carretera o pista segura seleccionada.
• Pulse Iniciar prueba de frenado en la aplicación.
• Acelere suavemente hasta la velocidad objetivo siguiendo las directrices anteriores.
• Aplique los frenos con firmeza y de forma constante manteniendo el vehículo alineado.

6.5. Acción del sistema

• Registra la fuerza de frenado y la tasa de deceleración a través de las señales CAN.
• Captura el tiempo de respuesta y la distancia de parada en tiempo real.

6.6. Decisión: ¿la prueba ha tenido éxito?

• Sí → Prueba de frenado completada
• No → Repetir la prueba de frenado

6.7. Si la prueba falla

• Evite tráfico denso o entornos inseguros.
• Asegure una presión de frenado constante y una dirección recta.
• Repita la prueba de frenado

6.8. Prueba de frenado completada

• Datos de rendimiento de frenado capturados correctamente.

6.9. Decisión: ¿continuar con la generación del informe?

• Sí → Continuar al informe de pruebas
• No → Repetir la prueba de frenado

7. Informe de la prueba mecánica

Tras completar todas las pruebas del vehículo, la aplicación genera un Informe de inspección del vehículo.
El informe se divide en dos niveles:

1. Vista previa del informe
2. Informe de inspección detallado

7.1. Vista previa del informe

El resumen de inspección proporciona una visión rápida del estado general del vehículo basándose en los datos CAN recopilados y las pruebas de conducción.

7.1.1. Finalidad

El panel permite a los usuarios:

• Evaluar al instante el estado del vehículo
• Identificar componentes que requieren mantenimiento
• Ver categorías de rendimiento de un vistazo
• Navegar a la inspección técnica completa

7.1.2. Categorías del panel

Cada categoría muestra una etiqueta de estado que representa la evaluación del sistema.

7.1.2.1. Prueba en carretera

• Evaluación general del rendimiento de conducción.
• Indica cómo se comportó el vehículo durante la aceleración, el giro y el frenado.

7.1.2.2. Suspensión

• Evalúa el confort de conducción, el equilibrio y la estabilidad estructural.

7.1.2.3. Motor

• Evalúa el rendimiento del motor y la capacidad de respuesta.

7.1.2.4. Dirección

• Mide la precisión de la dirección y la estabilidad del control.

7.1.2.5. Sistema de frenado

• Revisa la fuerza de frenado, el tiempo de respuesta y la eficacia de parada.

7.1.2.6. VE (vehículo eléctrico)

• Muestra el diagnóstico del sistema eléctrico.
• Muestra No aplicable si el vehículo no es eléctrico o no hay datos disponibles.

7.2. Indicadores de estado

Etiqueta de estado	Significado
Muy bueno	Funcionamiento óptimo
Bueno	Estado aceptable
Necesita reparación	Mantenimiento requerido
No aplicable	Categoría no relevante

7.3 Ver inspección completa

En la parte inferior del panel, al seleccionar Ver inspección completa se abre el Informe de inspección detallado, donde se muestran todas las métricas técnicas y los diagnósticos de subsistemas.

7.4. Informe de inspección detallado

El Informe de inspección detallado proporciona un desglose técnico completo del rendimiento del vehículo y la salud de los subsistemas.

7.4.1. Finalidad

Este informe permite a los usuarios:

• Analizar en profundidad los subsistemas
• Ver porcentajes de estado de salud
• Detectar componentes que necesitan mantenimiento
• Acceder a métricas de diagnóstico a nivel de ingeniería

7.4.2. Resultados de las pruebas en carretera

Muestra los resultados de las pruebas de conducción ejecutadas previamente.

Prueba de aceleración

• Puntuación de rendimiento con etiqueta de estado (p. ej., Muy bueno, Necesita reparación).

Prueba de cambio de sentido

• Calificación de estabilidad de giro y eficiencia de la maniobra.

Prueba de frenado

• Eficacia de frenado y rendimiento de parada.

Cada prueba se representa mediante indicadores visuales y porcentajes.

7.4.3. Análisis de la suspensión

Evalúa el confort de conducción, la estabilidad y la integridad mecánica.

7.4.3.1. Estado general por rueda

• Delantera izquierda
• Delantera derecha
• Trasera izquierda
• Trasera derecha

7.4.3.2. Métricas adicionales de suspensión

• Altura de marcha
• Ratio de amortiguación
• Frecuencia natural
• Presión de los neumáticos (FL / FR / RL / RR)
• Alineación de las ruedas
• Balanceo de la carrocería
• Recorrido de la suspensión

7.4.4. Diagnóstico del motor

Proporciona indicadores de rendimiento y estado mecánico.

7.4.4.1. Puntuaciones de estado de los componentes

• Aceite del motor
• Filtro de aire
• Bujías
• Líquido refrigerante
• Sistema de combustible

7.4.4.2. Métricas de rendimiento del motor

• Potencia (hp)
• Par (Nm)
• Eficiencia de combustible (mpg)
• Relación de compresión
• Estado de las emisiones de escape
• Ralentí (RPM)
• Presión del aceite

7.4.5. Sistema de dirección

Mide la precisión de la dirección y el desgaste mecánico.

7.4.5.1. Estado de los componentes

• Bomba de dirección asistida
• Cremallera de dirección
• Barras de acoplamiento
• Rótulas
• Líquido de dirección

7.4.5.2. Métricas de dirección

• Relación de dirección
• Radio de giro
• Esfuerzo de dirección
• Sensación en el centro
• Juego del volante
• Ruido de la dirección asistida
• Desviación de alineación

7.4.6. Sistema de frenado

Proporciona un análisis exhaustivo de la seguridad y el rendimiento del frenado.

7.4.6.1. Estado de los componentes

• Pastillas de freno delanteras
• Pastillas de freno traseras
• Discos de freno
• Líquido de frenos

7.4.6.2. Métricas de frenado

• Distancia de parada
• Sensación del pedal de freno
• Función ABS
• Equilibrio de frenado
• Resistencia a la fatiga de los frenos
• Estado del freno de mano
• Estado de las líneas de freno

Nota: Para entender el significado de cada KPI, puede hacer clic en para ver una breve descripción del KPI.

9. Etiquetas de estado en el informe detallado

Etiqueta	Significado
Excelente	Rendimiento óptimo
Muy bueno	Desgaste menor, aún fiable
Bueno	Aceptable pero a vigilar
Necesita reparación	Se recomienda mantenimiento
Dentro de especificación	Dentro de los límites recomendados
Normal	No se ha detectado ningún problema

10. Comprensión de los colores del stepper

El stepper indica el estado actual del flujo de análisis de datos del vehículo mediante códigos de color.

• Verde
  • Todas las pruebas requeridas se han completado correctamente
  • Datos capturados y validados
  • Sistema listo para la generación del informe o el siguiente paso
• Amarillo
  • La prueba o la captura de datos está en curso
  • Los datos CAN se están registrando o analizando actualmente
  • Puede que aún se requiera una acción del usuario
• Rojo
  • Se ha producido un error durante la conexión, las pruebas o el procesamiento de datos
  • Prueba incompleta o datos no válidos detectados
  • El usuario debe reintentar el paso o comprobar la conexión del dispositivo

11. Mejores prácticas

• Respete siempre las normas de tráfico.
• Realice las pruebas únicamente en zonas seguras.
• Repita cualquier prueba marcada como no válida.
• No retire el adaptador OBD2 durante las pruebas.